Лабораторная работа 2

Тема: Определение качества дизельного топлива

Цель: Приобретение навыков по контролю и оценке качества дизельного топлива

Приборы и реактивы: нефтеденсиметр, стеклянный цилиндр, октанометр ПЭ-7300, вискозиметр ВПЖ-2, резиновая груша, секундомер, образец испытуемого дизельного топлива. 

Теоретические основы

     Основными показателями качества дизельных топлив являются самовоспламеняемость, вязкость, плотность.

     Способность дизельного топлива самовоспламеняться оценивается цетановым числом. Цетановое число характеризует и другие эксплуатационные качества дизельного топлива: чем выше цетановое число дизельного топлива, тем лучше его пусковые свойства, тем менее длителен период задержки самовоспламенения, больше полнота сгорания топлива, меньше задымленность выхлопных газов и склонность топлива к отложениям нагаров в камере сгорания и в форсунках.

     Вязкость является показателем, определяющим прокачиваемость дизельного топлива по системе питания двигателя. Кроме того, от вязкости существенно зависит качество распыливания топлива при его впрыске в цилиндры.

     Плотность оказывает значительное влияние на процесс смесеобразования, влияет на качество распыления дизельного топлива.

Порядок выполнения работы

1. Определение цетанового числа дизельного топлива проводят на приборе октанометр ПЭ-7300.

     В сухой датчик прибора залить пробу дизельного топлива. Включить питание прибора. Для определения цетанового числа дизельного топлива одновременно нажать кнопки «Вкл» и «Режим измерения». На экране высветится надпись «Цетановое число ЦЧ=ХХ.Х». Отпустить кнопку и произвести измерение.

По окончании измерения вылить дизельное топливо в стакан, перевернуть датчик и слить остатки дизельного топлива, аккуратно промокнуть датчик ветошью.

     Прибор готов к новым измерениям.

2. Кинематическую вязкость дизельного топлива определяют в капиллярном вискозиметре ВПЖ-2.

Рисунок 2.1 Вискозиметр ВПЖ-2

     Вискозиметр ВПЖ-2 с пробой дизельного топлива с помощью штатива и держателей устанавливают в вертикальном положении. Засасывают грушей дизельное топливо в колено 1 примерно до одной трети высоты   расширения 4. Под давлением собственного веса дизельное топливо начнет протекать из колена 1 через капилляр в колено 2. Точно в тот момент, когда уровень дизельного топлива достигнет метки М₁, включают секундомер и останавливают его точно в тот момент, когда уровень жидкости достигнет метки М₂. Время, отмеченное по секундомеру, записывают. Определение времени истечения дизельного топлива через капилляр повторяют несколько раз. Для расчета кинематической вязкости определяют среднее арифметическое время истечения из проведенных отсчетов.

     Кинематическую вязкость испытуемого дизельного топлива ( в мм²/с) вычисляют по формуле:

 = С_,

где С – постоянная вискозиметра, мм²/с²;

      - среднее арифметическое учитываемых отсчетов времени истечения жидкости, с.

3. Плотность дизельного топлива измеряют нефтеденсиметром.

Контрольные вопросы:

1. Перечислите основные показатели качества дизельного топлива.

2. Каким прибором измеряют плотность дизельного топлива?

3. Расскажите методику определения плотности дизельного топлива нефтеденсиметром.

4. Каким прибором определяют цетановое  число?

5. Расскажите методику определения цетанового числа на приборе октанометр ПЭ-7300.

6. В каком приборе определяют вязкость дизельного топлива?

7. Расскажите методику определения кинематической вязкости.