Сушка, очистка и регенерация. Для сушки масло нагревают различными методами: током к. з.» индукционным, токами ну­левой последовательности. Наиболее распространена сушка в центрифуге (при температуре 40...50°С). При этом из масла удаляют не только воду, но и тяжелые механические примеси. В некоторых случаях для очистки масло отстаивают в помещении с относительно сухим и чистым воздухом.

При очистке в фильтр-прессах (температура 40...50 °С, давление 300...500 Па) масло пропускают через фильтровальную бумагу, которая впитывает влагу и задерживает легкие механические примеси (волокна, шлам, сажу и др.). Фильтровальную бумагу меняют через 1...4 ч; после промывки и сушки ее можно снова использовать.

Ремонт электроизмерительных приборов. Основная причина увеличения погрешности измерительных приборов  - трение в опорах подвески. Для его устранения необходимо провести правку кернов. Угол конуса керна должен быть в пределах 50-55° Правку выполняют кругами из яшмы или алмазов, полирование - кругами из кожи или фетра и пастой ГОИ.

При обрыве или изгибе спиральные токопроводящие пружины выпаивают. Незначительный изгиб или скручивание устраняют с помощью двух пинцетов. Сильно деформированные пружины заменяют новыми, которые навивают на специальные оправки. Пру­жины устанавливают и припаивают после тщательной корректи­ровки их размеров.

Существуют следующие виды испытаний:

1. Приёмосдаточные – При вводе в эксплуатацию электрооборудования, а так же после монтажа и ремонта на месте установки.
2. Профилактические – В процессе эксплуатации согласно графику ППР
3. Браковочные – Перед ремонтом
4. Контрольные – После окончания ремонта независимо от его объёмов
5. Пооперационные – В процессе ремонта
6. Типовые (специальные) – При модернизации или реконструкции

Технология восстановления изношенных деталей с/х техники гальваническим способом основана на осаждении металлов путем электролиза водных растворов солей металлов или кислот (хромирования). На деталь (катод) подводят отрицательный потенциал источника питания. В качестве анода используют пластину из металла, который необходимо нанести на деталь или пластины из нерастворимого металла (например, свинца при хромировании). 

По природе возникновения различают эксплуатационные и производственные загрязнения. К эксплуатационным относят дорожную грязь, растительные остатки, остатки перевозимых продуктов, лаковые асфальто смолистые и масляно-грязевые отложения. Производственные – это пыль, стружка, абразив, окалина, шлаки и другое.