• Штангенинструмент. Устройство нониуса. Классификация и устройство штангенинструментов

• Экологическая сертификация

Цель работы:Освоить методику определения классности пути, схемы путевых работ                 в период между капитальным ремонтом и их нормативной потребности.

Исходные данные:

Текущий ремонт производится для электрических машин, находящихся в эксплуатации, в том числе в резерве. Для электрических машин, находящихся в ненагруженном, складском резерве, вместо текущего ремонта проводится в те же сроки осмотр и переконсервация

Вопрос о ремонте электрических машин решается в каждом отдельном случае в зависимости от технических, экономических и производственных факторов, определяющих целесообразность ремонта.

Электрические машины, поступающие в плановый капитальный ремонт, могут иметь хорошую изоляцию обмоток, и не полностью изношенные коллекторы. В большинстве случаев заменять исправные обмотки и коллекторы только в целях профилактики нецелесообразно. Замена обмотки производится в случае аварийного выхода обмотки из строя, пробоя обмотки при профилактическом испытании ее повышенным напряжением, поступления в плановый ремонт особо ответственных электрических машин, не имеющих резерва и включенных в состав основного оборудования, выход из строя которых ведет к производственным потерям, превышающим за время пребывания машины во внеплановом ремонте стоимость капитального объема в полном объеме.

Техническое обслуживание проводится для всех электрических машин, находящихся в эксплуатации, и включает следующие работы:

а) нерегламентированное техническое обслуживание: мелкий ремонт, требующий специальной остановки машины и осуществляемый во время перерывов в работе технологических установок в целях своевременного исправления незначительных дефектов машин, подтяжки контактов и креплений, смены щеток, регулировки траверс, регулировки защиты, протирки и очистки доступных частей машины – наружных поверхностей, колец, коллекторов и т.п.;